Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nın Çerkezköy-Kapıkule bölümünde gerçekleştirilen test sürüşüne katıldı. Uraloğlu, bu testlerin ardından hattın sertifikasyon süreçlerini tamamlayarak yıl sonuna kadar işletmeye açmayı planladıklarını belirtti.
**Orta Koridorun Avrupa Ucu Güçleniyor**
Test sürüşü sırasında Uraloğlu, Gürcistan’ın Ahılkelek kentinde yakın zamanda yapılan Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı’nın resmi açılışını hatırlatarak, Gürcistan kesimindeki altyapı çalışmalarının tamamlanmasıyla hattın verimliliğinin artacağını ifade etti. Uraloğlu, “Bu gelişme, Orta Koridor’un kapasitesini artırırken, bugün burada gerçekleştirilen test sürüşü ile Avrupa bağlantısını güçlendiriyoruz. Türkiye’nin Avrupa’ya açılan en stratejik demiryolu koridorunda tarihi bir ana tanıklık ediyoruz. İnşallah bu yıl sonunda hattı hizmete alacağız.” dedi.
**Türkiye’nin Stratejik Demiryolu Ağı**
Büyük ulaşım projelerinin sadece mesafeleri kısaltmakla kalmayıp, bölgelerin ve ülkelerin geleceğini de şekillendirdiğini vurgulayan Uraloğlu, Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı’nın Türkiye’yi Avrupa demiryolu ağına yüksek standartlarla bağlayan önemli bir proje olduğunu söyledi. Bu hattın, Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu ve Marmaray ile birlikte Asya ile Avrupa arasındaki demiryolu bağlantısının en kritik halkasını oluşturduğunu belirtti.
**Çerkezköy-Kapıkule Hattında Son Aşama**
Toplam uzunluğu 229 kilometre olan Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nın 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule etabında çalışmaların hızla ilerlediğini kaydeden Uraloğlu, projede Avrupa Birliği fonlarının da kullanıldığını açıkladı. Proje kapsamında 31 köprü, 8 tünel, 61 üstgeçit, 53 altgeçit ve 175 menfez inşa edildiğini belirten Uraloğlu, ray serim işlemlerinin tamamlandığını ve elektrifikasyon ile sinyalizasyon çalışmalarında son aşamaya gelindiğini ifade etti. “Hattımızı, saatte 200 km hızla işletme kapasitesine sahip çift hatlı, elektrikli ve Seviye-1 sinyalli olarak inşa ettik. Test sürüşlerinin ardından sertifikasyon süreçlerini hızla tamamlayarak hattımızı bu yıl sonunda hizmete almak istiyoruz.” dedi.
**Seyahat ve Taşıma Sürelerinde Önemli Azalma**
Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla birlikte önemli kazanımlar elde edileceğini belirtti. “Halkalı-Kapıkule yolcu seyahat süresi 4 saatten 1.5 saate, yük taşıma süresi ise 8.5 saatten 3.5 saate düşecek. Yıllık yolcu kapasitesi 600 binden yaklaşık 3 milyona, yük kapasitesi ise 1.5 milyon tondan 9.5 milyon tona çıkacak. Özellikle İstanbul, Kocaeli, Tekirdağ ve Trakya’daki organize sanayi bölgeleri ile limanlarımız Avrupa pazarlarına daha hızlı ve rekabetçi koşullarda ulaşacak.” ifadelerini kullandı.
Son yıllarda demiryolu ihracat taşımalarının yüzde 86’sının bu koridordan gerçekleştirildiğini belirten Bakan Uraloğlu, yeni hattın taşımacılık kapasitesini daha da artıracağını vurguladı.
**Kapıkule’de Kapasite Üç Katına Çıkacak**
Kapıkule Gar Sahası’nda yürütülen genişletme çalışmalarının mevcut alanı 253 bin metrekareden 660 bin metrekareye çıkaracağını belirten Uraloğlu, hat sayısının da 23’ten 42’ye yükseltileceğini açıkladı. Bu yatırımla birlikte tren kabul ve manevra kapasitesinin artacağını vurgulayan Uraloğlu, sınır geçişlerinde yaşanan yoğunluğun azalacağını ve gümrük işlemlerinin hızlanacağını ifade etti.
